Ile de la Cité 被 9 座橋樑環繞,其中一些擁有美好的歷史。
Pont-Neuf 無疑是巴黎最著名的橋樑,也是最古老的橋樑,這是有充分理由的:它建於 16 世紀末至 17 世紀初。
巴黎最古老的橋樑、第三長的橋樑(238 米)、第一座橫跨塞納河的石橋、第一座沒有住宅但配備人行道的橋樑……新橋對巴黎來說是一項真正的創新。從那時起 ,由於其特殊性,它一直保留著 17 世紀最初歸屬於它的名稱。 1577 年,亨利三世國王決定建造該建築,他任命了一個委員會負責確保工程的順利進行。一年後,國王親自鋪設了這 座橋的第一塊石頭,當時王太后凱瑟琳·德·美第奇和國王的妻子路易絲·德·洛林在場。這項工作將持續到 1588 年,在亨利四世統治時期,然後由於隨後在巴黎發生的反對國王的民眾 起義而突然停止十年。 1599年,建築終於恢復到1607年完成。其宏偉的石頭建築由 12 個拱門組成,每個拱門都裝飾有一個半圓圓形的陽台,為我們提供了一個壯麗的環境,堪比明信片,背景是 Ile de la Cité。
自 1889 年以來,它的歷史和 建築使其被列為歷史古蹟,而它的美學啟發了許多著名畫家和藝術家,例如奧古斯特·雷諾阿 (Auguste Renoir),他於 1872 年創作了一部名為“Le Pont Neuf”的作品. ,現在在華盛頓 國家美術館展出。外匯是貨幣和貨幣的參考。巴黎確實是一個貿易區,許多貨幣從塞納河 流入那裡。正是在這種情況下,變革者進行了乾預。他們在這座橋上建立了他們的長凳和商店。
聖路易橋長 67 米,寬 16 米,由工程師 Coste 和 Long-Depaquit 以及工程師 Creuzot 和 Jabouille 於 1970 年建造。它有一個非常清醒的單一跨度,為行人保留,但可以特別允許汽車通過。它將聖路易島的西端連接到西泰島的東部, 靠近讓二十三世廣場和法蘭西廣場。
這座全鋼樑橋由建築師 Jabouille 和 Creuzot 設計,然後 由工程師 Long-Depaquit 和 Coste 建造,始建於 1969 年,並在巴黎市的監督下於 1970 年完工。自 2014 年以來,禁止所有機動車輛通行,並保留給行人和騎自行車的人。它非常 受遊客歡迎,街頭藝術家經常在夏天將它帶入生活。巴黎圣母院橋是位於巴黎的一座橋樑,橫跨塞納河的大臂,將 quai de Gesvres 與 Ile de la Cité 上的 quai de la Corse 連接起來。目前的橋樑建於 1853 年,在奧斯曼轉型期間,長 105 m,寬 20 m,其最初的五個拱門在 1912 年減少到三個,其中包括一個 60 m 的中央金屬拱門。
正是在它的位置上,巴黎的第一座橋叫做 Grand-Pont,它的大臂從古代穿過塞納河,在 Petit-Pont 的延伸 部分。 886 年,圍攻巴黎和諾曼底襲擊譴責了它,取而代之的是一座木板橋,恰如其分地命名為 Pont des Planches de Milbray,它一直持續到 1406 年的洪水。這座最初建於 1378 年的橋經過多次重建,最近一次是在 1857 年。位於 rue de la Barillerie 的城市。
它的名字來源於皇宮中存在的古老的聖米歇爾宮教堂附近。幾個世紀以來,巴黎一直位於城市和左岸之間間。此外,代表 14 世紀的聖米歇爾橋是塞納河上小臂水平的第二個交叉點。它是由巴黎議會於 1353 年決定的,該議會當時坐在宮殿的同一層,與巴黎圣母院的強大分會協商,教務長 指揮警察在夏特萊。這座第一座石橋建於 1379 年至 1387 年間,位於右岸聖丹尼斯街的軸線上。小型新橋,與位於上游稍遠的小型橋相反。然後是聖米歇爾橋!